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蔡英文當選總統之時，曾要求民進黨「謙卑、謙卑、再謙卑」，這一番話展現了勝不驕的氣度，然而對照民進黨執政後的表現，只讓人覺得噁心而已。一個全面執政的民進黨如果真的能做到謙卑，那將是民主之福、台灣之福，然而就是因為全面執政，民進黨毫無顧忌，怎麼會想謙卑呢！在我們看來，民進黨根本是情不自禁地傲慢。這種傲慢，見之於民進黨立委，也見之於民進黨官員。 去年十月立法院正審查一例一休時，民進黨立委吳秉叡曾說反對者可以不支持民進黨，這就是民進黨對勞工運動過河拆橋後的嘴臉。黨產會成立揭牌記者會上，首任主委顧立雄面對記者的質疑，不是虛心細心回答問題，而是以直接回嗆記者是否了解法規，當被問到是否停止黨權或退出民進黨時，顧立雄則回答「什麼意思我聽不懂，下一題」。這不是傲慢，那什麼才是傲慢。 其實總統府也不遑多讓，一個「自自冉冉」的春聯，犯了明顯錯誤，卻不承認還要廣送各界，只不知除了拍馬者外，又有多少人敢貼出來。更讓人感覺離譜的是，當網路出現總統府打算用槍對付年金改革抗議者的謠言時，總統府發言人竟然在臉書貼文表示，「打算用謠言引發社會間高度的不信任，甚至埋下激烈暴力衝突的引信，這是畜牲般的行為。」難道民進黨忘了過去他們縱容了，甚或創造了多少謠言！民進黨立委段宜康面對年公改革抗議，語氣近乎威脅地表示，「包圍愈多次，會不會砍得更兇呀？」。 當隨同蔡總統出訪的媒體記者向總統表達希望一例一休之時，蔡總統竟然是指著他們的鼻子要他們自己去找老闆，不要讓政府公親變事主。這已不只是傲慢了，更是沒有同理心。 以上只是舉一些例子而已，所謂「有諸中，形於外」，在我們看來，傲慢已經植入了民進黨的血液之中了。除了以上一些形之於外的言論之外，這種傲慢更展現在決策過程之中。我暢銷排行們也舉兩個例子來說明。 第一個例子是一例一休政策，這個政策根本沒有和勞工及產業做充分的溝通，既想兩邊討好，又想速戰速決，於是蔡總統等於是用命令的方式要民進黨立委在限時內通過，最後造成各方皆不滿意的結局。而此時蔡總統竟然還覺得委曲，於是要求勞工要自己去找資方理論。這完全是傲慢又不負責的心態。 第二個例子是年金改革。年金改革是一項艱困的工程，民進黨如果能抱著謙卑的心來推動，應當能得到軍公教人員的諒解，但在傲慢心態下，變成了鬥爭的策略，把軍公教抹黑成米蟲或貪得之人，嚴重傷害軍公教人員的尊嚴。除此之外，民進黨的溝通根本是虛應故事而已。幾十場的年金改革會議根本是形式上的溝通，而民進黨心中早就有了版本，反正立法院民進黨占多數，屆時強渡關山又有何難。 我們必須指出，這種情不自禁的傲慢已為民進黨鋪下了敗亡之路，不能不慎。我們也要提醒小英總統，愈傲慢，民調則愈低，這是必然的道理。現在才執政半年多，此時回頭，切實反省，還來得及。【中央網路報】
 

 

 

今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線，桃園捷運公司昨（三）日表示，桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片，在短短幾天點閱數已經突破二十二萬，超過七百次分享，可以看出國人對「坐上機捷駕駛座」的興奮，桃捷昨日第一個工作日，也提供影片給媒體，希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。

桃捷表示，機場捷運從測試階段、桃捷提早進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試，以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘，並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。

在昨日首度提供給媒體影片中，可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議，包括履勘所進行的模擬演練，是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客）含輪椅及嬰兒車），攜帶大件行李使用預辦登機）含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行，且有行李安檢異常），並考驗機捷服務的緊急應變能力。

履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定，模擬演練也相當順利，此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站（A一）至環北站（A二十一）沿線各站（共二十一站，不含A十四站）及路線（長約五十一點○三公里）、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷表示，機捷即將要通車，不只服務台北市、新北市、桃園市，中南部國人也可搭乘高鐵桃園站，轉乘機場捷運，只需十分鐘可達桃園國際機場；交通部長賀陳旦，也在十二月三十日履勘結束時表示，機捷有望在過年前試營運，有機會在農曆年前後通車。

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