每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
2017 年元旦當天，花了將近 70 年時間和 45 億美元才興建完成的紐約市地鐵第二大道線終於通車，但僅通車半小時就發生信號故障，列車服務受阻，乘客需等候超過 10 分鐘才能登車。
中新網 3 日綜合報導，在新建成的第 96 街月台上，一位乘客抱怨：「截至目前每趟車都晚點了」，他表示，就算是在里約熱內盧和墨西哥城，地鐵的狀況都要更好。其他等待的乘客們紛紛表示同意，並抱怨已經等待了快 10 分鐘。
報導指出，紐約當局早於 1929 年已構思興建第二大道線，但工程因預算問題多番停頓，輾轉花了近 70 年才建成，耗資 45 億美元。
新線長 3.2 公里，沿曼哈頓上東城的第二大道行駛，分別在第 96 街、第 86 街及第 72 街交界設有車站，並在列克星敦大道及第 63 街接駁其他路線。當局預計，新線每天能接載約 20 萬名乘客，有助紓緩目前擠迫的地鐵網路。
不過，第二大道線甫通車便發生故障，令部分乘客不滿，難以理解為何人們等待多年的新線會立即故障。此外，有乘客當日在車廂發現一袋垃圾，他拍照上傳社交網站，並附上一句：「通車才 23 分鐘，人們就開始亂拋垃圾。」
第二大道線原方案是橫跨整個曼哈頓區，如今規模大幅縮水，新線只途經較富裕地區，未能照顧低收入人士及住所離地鐵站較遠的少數族群。
印度又發生火車脫軌意外！印度北方邦（Uttar Pradesh）坎普爾城（Kanpur）附近28日上午5時20分（台灣時間28日上午7時50分）左右發生火車脫軌意外，據傳已經有2人死亡、28人受傷。
坎普爾城的督察長阿梅德（Zaki Amed）說，「前往阿杰梅爾（Ajmer）的席達-阿杰梅爾快速列車（Sealdah-Ajmer Express）脫軌，看起來已經造成嚴重毀損。目前為止，已有2人死亡，另有28名傷者在醫院接受治療。」
開箱文
Sealdah-Ajmer express derails near Kanpur, 43 injured - Times of India
— Estate Science (@estatescience) 2016年12月28日
脫軌的快速列車共有15節車廂，事發時正行經一處乾涸河道上方的橋樑。根據現場畫面，可見部分車廂雖然仍停在鐵道上，但部分車廂已經傾倒，並墜落在還不算太深的河道內。
意外現場位於距坎普爾城50公里的魯拉火車站（Rura railway station）附近。鐵道部發言人薩克森納（Anil Saxena）說：「根據初步報告，火車的15個車廂脫軌，前5個車廂和最後3個車廂完好無損。」
一名死裡逃生的乘客描述，「我們的車廂傾斜到一邊，我跳了出來，然後看到幾個車廂都脫軌了。」
Update: Official says 2 killed, 26 injured as express train derails near Kanpur, India - Hindustan Times
員工旅遊— Breaking News (@BreakingNews) 2016年12月28日
鐵報部長帕拉布（Suresh Prabhu）表示，他正親自監控整個狀況，並要求高層官員立即抵達現場。他說：「將進行徹底的調查，以確認事發飯店比價的原因。」目前事發原因不明，只知意外發生時現場起了濃霧，所以不排除是視線不佳釀禍。
印度擁有全球規模第四大的鐵道系統，每天有7000個班次的列車服務超過2000萬人，但設備相當老舊，每年都有數千人死於火車脫軌或相撞的意外。
Sealdah-Ajmer Express derails near #Kanpur, two killed and several injured
— EconomicTimes (@EconomicTimes) 2016年12月28日
11月20日，一列火車才在坎普爾城以南約65公里處脫軌，造成142人死亡、200多人受傷，成為印度最近6年來最嚴重的火車脫軌事故。
諷刺的是，印度政府去年才宣布要投入1370億美元（約新台幣4兆4280億元），以進行長達5年的鐵路現代化和擴展計畫。
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